德國易福門IFM應(yīng)用于氣動裝置的壓力感測器工作原理

壓阻式：利用壓阻效應(yīng)，被測介質(zhì)壓力作用于傳感器膜片，使膜片產(chǎn)生微位移，導(dǎo)致傳感器電阻值變化，電子線路檢測此變化并轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)測量信號。

電容式：將玻璃固定極和硅可動極相對形成電容，外力使可動極變形導(dǎo)致靜電容量變化，進(jìn)而轉(zhuǎn)換為電信號。

壓電式：基于壓電效應(yīng)，某些晶體介質(zhì)受機械力變形產(chǎn)生極化效應(yīng)，撤去力后恢復(fù)不帶電狀態(tài)，借此將壓力轉(zhuǎn)換為電信號，但只能測量動態(tài)應(yīng)力。

按測試壓力類型

表壓傳感器：感受相對于環(huán)境壓力的壓力并轉(zhuǎn)換為輸出信號。

差壓傳感器：用于測量兩個壓力之間的差值。

絕壓傳感器：能感受絕對壓力并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號。

德國易福門IFM應(yīng)用于氣動裝置的壓力感測器工作原理

壓阻式壓力傳感器：基于壓阻效應(yīng)，電阻應(yīng)變片是主要組成部分之一。

陶瓷壓力傳感器：基于壓阻效應(yīng)，壓力作用在陶瓷膜片使膜片形變，電子線路測量壓力。

擴散硅壓力傳感器：利用壓阻效應(yīng)，被測介質(zhì)壓力使膜片產(chǎn)生微位移，導(dǎo)致電阻值變化并輸出標(biāo)準(zhǔn)測量信號。

藍(lán)寶石壓力傳感器：利用應(yīng)變電阻式工作原理，采用硅 - 藍(lán)寶石作為半導(dǎo)體敏感元件。

壓電式壓力傳感器：工作原理是壓電效應(yīng)，用于測量動態(tài)應(yīng)力。

德國易福門IFM應(yīng)用于氣動裝置的壓力感測器特點

高靈敏度：能對微小壓力變化做出精確反應(yīng)，輸出明顯電信號變化，如在醫(yī)療血壓測量中，可精確測量人體血壓微小波動。

高精度：測量精度高，可達(dá)到 0.1% FS 甚至更高，能為工業(yè)控制、航空航天等對壓力測量精度要求高的領(lǐng)域提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

良好穩(wěn)定性：在不同環(huán)境和長時間使用中，輸出信號穩(wěn)定，受溫度、濕度等環(huán)境因素影響小，確保測量結(jié)果可靠。

響應(yīng)速度快：能快速感知壓力變化并轉(zhuǎn)換為電信號輸出，可用于測量快速變化的壓力，如發(fā)動機內(nèi)部燃燒壓力瞬間變化。

抗干擾能力強：具備一定抗電磁干擾、機械振動等能力，在復(fù)雜工業(yè)環(huán)境或電磁環(huán)境中能正常工作。

德國易福門IFM應(yīng)用于氣動裝置的壓力感測器應(yīng)用領(lǐng)域

工業(yè)領(lǐng)域：用于監(jiān)測流體管道壓力，保障工業(yè)系統(tǒng)安全運行；在液壓系統(tǒng)中測量油壓，控制設(shè)備動作；監(jiān)測鍋爐蒸汽壓力，確保生產(chǎn)過程穩(wěn)定。

汽車領(lǐng)域：測量輪胎氣壓，保障行車安全；監(jiān)測發(fā)動機油壓、進(jìn)氣歧管壓力等，優(yōu)化發(fā)動機性能，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。